Start-upi i veturave elektrike “Lightyear” zbuloi automjetin e tij të parë elektrik me energji diellore, të quajtur “Lightyear 0”, në një ngjarje këtë javë në Holandë. Automjeti, të cilin “Lightyear” e përshkruan si gati për prodhim, ka 624 kilometra distancë, 70 kilometra prej të cilave rrjedhin vetëm nga energjia diellore.
Lightyear 0 është produkt i gjashtë viteve kërkim dhe zhvillim nga ekipi i tij inxhinierik. Thënë kështu, nuk duket shumë i ndryshëm nga prototipi elegant i sedanit i zbuluar për herë të parë nga kompania në 2019. Specifikimet janë pak më të thjeshta: 624 kilometra kundrejt 724 kilometrave të prototipit, por forma dhe dizajni i përgjithshëm i automjetit shfaqen kryesisht të pandryshuara.
Jepini për muaj të tërë pa pasur nevojë të futni veturën në prizë
Përfshirja e paneleve diellore, gjë që është e rrallë në botën automobilistike është ajo që e bën këtë automjet të dallohet. Lightyear 0 përmban pesë metra katrorë (53,8 këmbë katrore) të “vargjeve diellore të patentuara, me kthesa të dyfishta”, duke lejuar automjetin të karikohet vetë kur është duke lëvizur përreth ose thjesht duke u ulur në diell. Dikush që ka një udhëtim të përditshëm prej pak më pak se 35 kilometra mund të vozisë për muaj të tërë pa pasur nevojë të lidhni automjetin për rimbushje.
“Në klimat si Holanda, do të ishin dy muaj dhe, në Spanjë ose Portugali, deri në shtatë muaj”, pohon Lightyear.
Lightyear 0 përmban një paketë baterie 60 kWh me katër motorë elektrikë që furnizojnë 174 kuaj fuqi dhe 1,269 lb-ft çift rrotullues. Lightyear thotë se automjeti do të shpejtojë nga zero në 100 km/h në 10 sekonda dhe do të arrijë një shpejtësi maksimale prej 220 km/h – që është sigurisht më pak se shumica e automjeteve elektrike në treg.
Përdorimi i qelizave diellore për të fuqizuar një automjet elektrik nuk është diçka e vogël. Ekziston një dallim i madh midis sasisë së energjisë diellore që qelizat më të mira mund të kapin dhe asaj që nevojitet për të bërë një automjet prej dy tonësh të lëvizë me shpejtësi. Por Lightyear duket më larg se shumica e kompanive që ndjekin projekte të ngjashme. Ka një fletë specifikimesh! Dhe një afat kohor prodhimi! Kompania madje ka një partner prodhues kompaninë finlandeze Valmet Automotive.
Kompania u themelua në vitin 2016 nga një ekip inxhinierësh që kishin konkurruar së bashku në World Solar Challenge, një garë e zhvilluar çdo disa vjet në periferinë Australiane që ka për qëllim të avancojë idenë e veturave me energji diellore.
