Kanadaja po i bashkohet radhëve të vendeve dhe shteteve që planifikojnë të ndalojnë shitjen e makinave me motorë me djegie.
Kanadaja ka përshkruar një plan për reduktimin e emetimeve që do të kërkojë që të gjitha shitjet e makinave të reja të pasagjerëve të jenë modele me emetim zero deri në vitin 2035.
Qeveria gradualisht do të rrisë presionin ndaj prodhuesve të automjeteve, duke kërkuar “të paktën” 20 për qind shitje me emetim zero deri në vitin 2026 dhe 60 për qind deri në vitin 2030.
Zyrtarët nuk thanë nëse kjo vlen për përzierjen e produkteve të markës apo thjesht vëllimin e makinave të shitura.
Strategjia është më falëse për vendin e punës, qeveria kanadeze donte që 35 për qind e shitjeve totale të automjeteve të mesme dhe të rënda të ishin me zero emisione deri në vitin 2035 dhe 100 për qind e një “nëngrupi” të atyre makinave deri në vitin 2040.
Vendi po ofron gjithashtu 1.7 miliardë dollarë CAD (rreth 1.36 miliardë dollarë amerikanë), për të zgjeruar stimujt për blerjen e makinave elektrike dhe automjeteve të tjera me emetim zero.
Programi aktual federal ofron një zbritje deri në 5,000 dollarë CAD (4,010 dollarë amerikanë) për makinat EV, hibridet plug-in dhe makinat me qeliza karburanti me hidrogjen që plotësojnë kërkesat e ndryshme të çmimeve, sediljeve dhe baterive.
Lexo edhe këtë:
Sony dhe Honda bashkojnë forcat për të zhvilluar makina elektrike – Shitjet do të nisin më 2025
Disa provinca, si British Columbia dhe Nova Scotia, po ofrojnë stimujt e tyre.
Plani më i gjerë ka për qëllim të reduktojë emetimet në 40 deri në 45 për qind nën nivelet e 2005 deri në vitin 2030 dhe të arrijë zero neto deri në vitin 2050.
Kjo përfshin fondet për të mbështetur projektet e energjisë së rinovueshme, për të zvogëluar emetimet e industrisë së naftës dhe për të zhvilluar “zgjidhje klimatike të bazuara në natyrë”.
Shitja e automjeteve në Kanada më 2021 arriti në 1.64 milionë euro
Tregu i makinave në Kanada është i vogël në krahasim me SHBA. Shitjet e automjeteve të pasagjerëve në Kanada arritën në 1.64 milionë në vitin 2021, sipas vlerësimeve, kundrejt rreth 15 milionëve të vlerësuara për fqinjin jugor të vendit.
Megjithatë, ndalimi de fakto i makinave me motorë me djegie, mund të motivojë më tej markat e makinave që tashmë po kalojnë në EV, kjo tregon ende shumë shitje potencialisht të humbura, veçanërisht për një vend të njohur për fabrikat e tij të prodhimit të automjeteve. /kosovo.energy/
